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吉安鑫海钢铁有限公司可做如下承诺：
1、可以保证 2Cr1MoVG合金管价格与同行业相比较低；
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无缝管无缝管长度为8m，测得弦高30mm,则该管全长弯曲度应为：0.03÷8m×＝0.375％结构用无缝无缝管适用于机械结构、一般工程结构。尺寸结构结构用无缝无缝管的外径D和壁厚S应符合GB/T 17395的规定，通常长度为3000-12500mm。牌号和化学成分。1 优质碳素结构钢的牌号和化学成分用符合GB/T 699中10, 15, 25， 35，45,20Mn的规定。2 低合金高强度结构钢的牌号和化学成分应符合GB/T 1591的规定，其中质量等级A，B，C的磷、硫含量均应不大于0.030％。供需分析：1、供应端，本周铁水日均产量环比增加2.16至241.52万吨，随着无缝管盈利率回升，热卷和中厚板产量延续增加，利润驱动下无缝管减产动能不足，高供应依旧，热卷库存由增转降，中厚板社会库存延续累库。需求端，基建和制造业投资放缓，需求进入淡季，终端实际需求难有增量。
无缝管原料端，焦炭第九轮提降50，双焦供应趋于宽松，价格偏弱运行；无缝管复产支撑铁矿石需求，价格相对坚挺。中长期在平控政策压力下，原料价格重心下移。3、海外宏观：美国4月核心pce物价指数创今年以来新高，高通胀使得继续加息概率增加，债务上限尚未达成共识，海外经济衰退预期上升。4、国内宏观：截止5月23日，地方新增债券发行规模逾2万亿元，已完成提前批额度的近八成，但资金空转问题没有解决，短期难以流入实体，经济复苏基础不牢固。
无缝管产业上下游供需面没有转好迹象，需求还在继续下滑，无缝管销售量这个先行指标环比降幅扩大，目前看需求边际改善的可能性不大。短期依靠市场调节来减少产量影响变量较小，钢厂现货平均利润为正，行政性限产传闻不断，并未证实。短期钢价仍然是偏弱运行。这两天有部分贸易商有抄底的想法，因为手中没货，担心价格反弹，蠢蠢欲动。从上周就建议反弹出货，不要急于补货，这周更不要追涨杀跌，没有库存的贸易商暂时观望，多看少动，减少操作。⑤专门用途的合金结构钢，钢号冠以（或后缀）代表该钢种用途的符号。
无缝管例如铆螺专用的30CrMnSi钢，钢号表示为ML30CrMnSi。合无缝管两者既有关系又有区别，不能混为一谈。合金管是钢管按照生产用料（也就是材质）来定义的，顾名思义就是合金做的管子；而无缝管是钢管按照生产工艺（有缝无缝）来定义的，区别于无缝管的就是有缝管，包括直缝焊管和螺旋管。制造工艺：1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库
无缝管今天黑色系表现分化，无缝管和成材表现相对坚挺，双焦整体偏弱。“双焦稳则钢价稳”，近期钢材价格的下跌，一方面是自身基本面供需错配，另一方面则是炉料的大幅走弱，尤其是双焦成本支撑的再度坍塌。经过了上周的新低，本周钢价又一次进入到震荡期，短期政策空窗期，钢材自身还没看到向上驱动因素，接下来钢价怎么走，能不能补货?据了解，上周五消息刺激钢价反弹，市场情绪被点燃，贸易商出货转好，但是大部分是终端刚需补货，代理商和中小贸易商依然是出货或观望为主，对于补货则表现较为谨慎，普遍认为现在需求较差，往日几百人的工地，现在可能才几个人在工地值班，这些情况也被统计到开工项目，对地产行业新开工较为悲观。
无缝管按材质钢管按制管材质（即钢种）可分为：无缝管和合金管、不锈钢管等。无缝管又可分为普通碳素钢管和优质碳素结构管。合金管又可分为：低合金管、合金结构管、高合金管、高强度管。轴承管、耐热耐酸不锈管、精密合金（如可伐合金）管以及高温合金管等。按连接方式分类钢管按管端联接方式可分为：光管（管端不带螺纹）和车丝管（管端带有螺纹）。车丝管又分为：普通车丝管和管端加厚车丝管。加厚车丝管还可分为：外加厚（带外螺纹）、内加厚（带内螺纹）和内外加厚（带内外螺纹）等地车丝管。车丝管若按螺纹型式也可分为：普通圆柱或圆锥螺纹和特殊螺纹等地车丝管。另外，根据用户需要，车丝管一般均配有管接头交货。
